辦公室的同事玩交換禮物裝青春，我非常幸運地抽到了這個禮物
12/25/2011
有風就會動─大人の科學 vol.30 的仿生獸
那天參加研習，講者提到有個荷蘭科學家(Theo Jansen)做的機械仿生獸依靠風力即可移動，甚至還可以做到像神經系統的感應那樣，隔天逛書店時就看到"大人の科學"第三十期剛好就是這個，馬上買下來試著做做看。
12/18/2011
12/09/2011
12/04/2011
11/24/2011
秋天才是畫家的調色盤─新疆喀納斯
行前查資料時發現每個人每本旅遊書都極力讚美喀納斯的景色，雖然花費很高(四~五天花至少兩千人民幣)也要排在行程的最前面，但是大家讚嘆的是喀納斯秋天的景色，而我們到達的時間是七月，一片翠綠和起伏的山巒對居住荒漠的人來說還有可觀之處，但是對來自溫暖南國的我們來說還是黃紅秋色較稀罕，不過我要等到二十年後才能在秋天旅行，那時的新疆應該也不是本來面目了
11/19/2011
台東到台北只要350元─真的是服務鄉里的台鐵復興號
曾經坐過每站都停的莒光號，說是為了服務住在小站周圍的鄉民，但是依莒光號票價收費又要花很多時間在車上怎樣都不划算，終於，西部幹線的復興號停駛了，改行台北台東之間以及台東高雄之間，票價便宜許多，這才真的造福鄉里
11/16/2011
11/12/2011
11/06/2011
10/29/2011
10/22/2011
10/15/2011
10/01/2011
9/25/2011
9/17/2011
隨波竹流─基隆河上划竹筏
沈沈請邱老師幫忙綁了一個竹筏，想在基隆河上拍出個偉大的攝影作品，找被稱為志工的人來划船，我也基於友情熱情參與，不過我把自己定位為遊客。前一星期幾個人在基隆河汐止段划過，說水很髒很臭要穿雨鞋，我趕緊跟小妹借了兩雙雨鞋和逃離職場的大妹一起去。
9/10/2011
前方的路很長很長(下)─火車在喀什和吐魯番、鄯善之間30+1.83小時
接上集
因為是早上八點的火車，7558次，只好早早出門，也因為這樣，只能"打的"，旅館的人跟我們說跳表大約十元，但是第一個靠過來的車直接喊二十元，我們說要跳表他就開走了，第二
因為是早上八點的火車，7558次，只好早早出門，也因為這樣，只能"打的"，旅館的人跟我們說跳表大約十元，但是第一個靠過來的車直接喊二十元，我們說要跳表他就開走了，第二
9/04/2011
前方的路很長很長(上)─火車在烏魯木齊和喀什之間25小時
因為喜歡火車，所以認為坐火車去喀什是比飛機、巴士、汽車、馬和駱駝還適合我的方式
因為我們想先去最花錢的喀納斯，因為車票大約十天前開賣近日的臥鋪都沒位子了，因為實地見識了售票窗口前的大排長龍，所以決定請車站前的旅行社代買
因為我們想先去最花錢的喀納斯，因為車票大約十天前開賣近日的臥鋪都沒位子了，因為實地見識了售票窗口前的大排長龍，所以決定請車站前的旅行社代買
8/27/2011
8/21/2011
熱愛偉大祖國，建設美好新疆
出發前，在上海工作的姨丈聽說我要去新疆，透過阿姨跟我說新疆很亂試圖阻止我，這話對去泰國沒看到紅衫軍覺得遺憾的我來說反而是個鼓勵。
我們去的時間(7月)剛好遇到中國共產黨建黨九十週年、新疆七五事件二週年及西藏和平解放六十週年，有些事情的確讓我們體會到中國共產黨真不是蓋的。
我們去的時間(7月)剛好遇到中國共產黨建黨九十週年、新疆七五事件二週年及西藏和平解放六十週年，有些事情的確讓我們體會到中國共產黨真不是蓋的。
6/25/2011
6/19/2011
6/12/2011
米呼米尚!烏尼那之旅─霧鹿與布農文化
20110611
這是和同事集體報名參加的真情巴士旅遊活動，雖然有些地方是去過的，但是仍有新的體驗；我們參加的這條路線在南橫，目前台東部分通到向陽，領隊說向陽之後的已經修好了，沒事的話七月全線通車，有颱風來又壞掉的話就再等囉
這是和同事集體報名參加的真情巴士旅遊活動，雖然有些地方是去過的，但是仍有新的體驗；我們參加的這條路線在南橫，目前台東部分通到向陽，領隊說向陽之後的已經修好了，沒事的話七月全線通車，有颱風來又壞掉的話就再等囉
6/04/2011
5/28/2011
5/21/2011
5/07/2011
4/30/2011
4/24/2011
花博結束了，公園還在
驚覺花博要結束了，雖然是二月時的事了，想想還是留個紀錄當作紀念。
在開幕前我因為要送禮給借我腳踏車的正元到佳德買了一盒鳳梨酥，花180元加購花博門票一張，等到過完年挑個以為人會比較少的平常日去，沒想到，對花博印象最深的還是：為什麼有這麼多人啊~
在開幕前我因為要送禮給借我腳踏車的正元到佳德買了一盒鳳梨酥，花180元加購花博門票一張，等到過完年挑個以為人會比較少的平常日去，沒想到，對花博印象最深的還是：為什麼有這麼多人啊~
4/16/2011
環島嗎?不，是旅行3─溫差很大的旭海牡丹四重溪車城(199甲、199)之旅─4之2
20110403 騎乘時間 2hrs28min，距離36.35km
因為昨天騎到太晚，決定今天只能騎到五點，時間一到就停不管在哪裡
因為昨天騎到太晚，決定今天只能騎到五點，時間一到就停不管在哪裡
4/09/2011
環島嗎?不，是旅行3─台東(台9、199、199甲)到旭海破紀錄之旅─4之1
20110401 台東車站到我家，約3k
晚上，在台東火車站集合，這是第一次我的旅行比旅伴晚開始。
這次加入兩個新成員：
+C：超時工作是常態這天還用筆電加班到半夜用碳纖車將我們甩在身後的假外商公司苦工
阿平：因霸著電視機看星海爭霸2對戰賽又時常喊累引起別人注意而綽號"國中生"的年輕人
晚上，在台東火車站集合，這是第一次我的旅行比旅伴晚開始。
這次加入兩個新成員：
+C：超時工作是常態這天還用筆電加班到半夜用碳纖車將我們甩在身後的假外商公司苦工
阿平：因霸著電視機看星海爭霸2對戰賽又時常喊累引起別人注意而綽號"國中生"的年輕人
3/06/2011
貴婦的泰國菜─曼谷藍象餐廳
20110205
因為Lune和沈沈一直對藍象(Blue Elephant)餐廳的料理讚不絕口，所以到曼谷一定要來朝聖一番，餐廳就在BTS(空鐵)的Surasak站旁邊，我們約七點到，沒訂位，等了一下，服務生說若能在八點半前吃完的話現在有位子可以給我們，當然是一口答應
因為Lune和沈沈一直對藍象(Blue Elephant)餐廳的料理讚不絕口，所以到曼谷一定要來朝聖一番，餐廳就在BTS(空鐵)的Surasak站旁邊，我們約七點到，沒訂位，等了一下，服務生說若能在八點半前吃完的話現在有位子可以給我們，當然是一口答應
3/05/2011
一切隨緣─原本要從曼谷到北碧(Kanchanaburi)結果到了桑卡拉武里(Sungklaburi)
為了不讓大家(誰?)以為我是一個計劃周詳很會規畫行程的人，一定要分享一下這一天。
20110131
原本計畫要坐火車去北碧(Kanchanaburi)，所以前一天選了一個在曼谷中央車站(華藍蓬，Hua Lampong)旁邊的旅館(Amana Hostel，非常乾淨，馬路邊的雙人房有冷氣，裡邊的單人房只有電扇，房間內除了床沒其他家具，有插座、床單、棉被、枕頭，free WiFi，浴廁共用，沒熱水，三人合計800泰銖)住。
20110131
原本計畫要坐火車去北碧(Kanchanaburi)，所以前一天選了一個在曼谷中央車站(華藍蓬，Hua Lampong)旁邊的旅館(Amana Hostel，非常乾淨，馬路邊的雙人房有冷氣，裡邊的單人房只有電扇，房間內除了床沒其他家具，有插座、床單、棉被、枕頭，free WiFi，浴廁共用，沒熱水，三人合計800泰銖)住。
2/11/2011
鐵道迷的泰國行─桂河大橋、死亡鐵路、鐵道市場
20110202（桂河大橋和死亡鐵路）
我們住在北碧(泰文：กาญจนบุรี；英文：Kanchanaburi，資料來源維基百科)的PLOY，門口剛好停了一台機車改裝的三輪車，原本想租看看這種車來騎，但是這種車沒在租人，想坐要請司機騎
我們住在北碧(泰文：กาญจนบุรี；英文：Kanchanaburi，資料來源維基百科)的PLOY，門口剛好停了一台機車改裝的三輪車，原本想租看看這種車來騎，但是這種車沒在租人，想坐要請司機騎
1/23/2011
緩緩走入歷史─台鐵藍色普通車199
民國九十九年十二月二十二日台鐵改點，也將車次199和200號的藍色普通車(普快)改為區間車(西部幹線的復興號車廂)，內裝電風扇、窗戶可以打開、車身漆著亮麗深藍色的車廂從班表上退下，聽說在鐵道迷的遊說下，台鐵決定留下車廂做為觀光用途，但是對我來說，日常生活中的藍色普通車還是比較迷人，所以趁著假日特別去坐了一下，平常空蕩蕩的車廂，載滿了許多依依不捨的人。
1/15/2011
沒有名片，只有葉子─鸞山森林博物館之旅
鸞山部落是布農族人的居住地，在族人的努力下，阻止了政府與財團的開發，將土地原貌完整保留，阿歷曼的森林博物館就是這樣來的，不需要鋼筋水泥和說明牌，森林本身就是最好的展品。
1/09/2011
多久多久以前，誰誰誰曾經從這裡走過─阿朗一(阿朗壹、阿郎一、阿郎壹)古道
台26線已通過環評，南田到旭海段的阿朗壹古道即將消失(後記：現已畫為保留區)，特地去走了一趟。我參加的是滿州鄉生態旅遊觀光促進會辦的活動。
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