走在地圖上

為了不讓大家(誰?)以為我是一個計劃周詳很會規畫行程的人，一定要分享一下這一天。

20110131
原本計畫要坐火車去北碧(Kanchanaburi)，所以前一天選了一個在曼谷中央車站(華藍蓬，Hua Lampong)旁邊的旅館(Amana Hostel，非常乾淨，馬路邊的雙人房有冷氣，裡邊的單人房只有電扇，房間內除了床沒其他家具，有插座、床單、棉被、枕頭，free WiFi，浴廁共用，沒熱水，三人合計800泰銖)住。

2/11/2011

鐵道迷的泰國行─桂河大橋、死亡鐵路、鐵道市場

20110202（桂河大橋和死亡鐵路）

我們住在北碧(泰文：กาญจนบุรี；英文：Kanchanaburi，資料來源維基百科)的PLOY，門口剛好停了一台機車改裝的三輪車，原本想租看看這種車來騎，但是這種車沒在租人，想坐要請司機騎

1/23/2011

緩緩走入歷史─台鐵藍色普通車199

民國九十九年十二月二十二日台鐵改點，也將車次199和200號的藍色普通車(普快)改為區間車(西部幹線的復興號車廂)，內裝電風扇、窗戶可以打開、車身漆著亮麗深藍色的車廂從班表上退下，聽說在鐵道迷的遊說下，台鐵決定留下車廂做為觀光用途，但是對我來說，日常生活中的藍色普通車還是比較迷人，所以趁著假日特別去坐了一下，平常空蕩蕩的車廂，載滿了許多依依不捨的人。

1/15/2011

沒有名片，只有葉子─鸞山森林博物館之旅

鸞山部落是布農族人的居住地，在族人的努力下，阻止了政府與財團的開發，將土地原貌完整保留，阿歷曼的森林博物館就是這樣來的，不需要鋼筋水泥和說明牌，森林本身就是最好的展品。

1/09/2011

多久多久以前，誰誰誰曾經從這裡走過─阿朗一(阿朗壹、阿郎一、阿郎壹)古道

台26線已通過環評，南田到旭海段的阿朗壹古道即將消失(後記：現已畫為保留區)，特地去走了一趟。我參加的是滿州鄉生態旅遊觀光促進會辦的活動。

12/18/2010

土耳其人在鏡頭前

土耳其人十分熱情，在伊斯坦堡坐路面電車時，被讓坐，以為是因為我們是背大包包的外國人的關係，但是在番紅花成巴士站到舊市街的小巴上，男士看到輕裝的當地女子也會讓坐，覺得應該是有讓座給女生的習慣；在貝加蒙(Bergama)找旅館時，一個中年男性主動要幫我們介紹旅館，因為還搞不清方向就先試試看，原本以為是想賺外快的人，但是兩晚後往巴士站準備坐離開的巴士時，那人在轉角的茶店內向我們揮手道別，看來是一個有閒有錢會說英語的人單純的熱心；站在塞爾柱(Selcuk)想對照一下地圖和現場，馬上有人靠過來問有需要幫助的嗎?要找餐廳還是旅館?你想去哪裡?土耳其人的熱情像土耳其的夏天一樣炙熱。

12/11/2010

伊斯坦堡印象─肉丸(köfte, meat ball)和其他

一個在貝加蒙為牽著黃金獵犬和外國人搭訕卻被問到向英語比較好的員工求救的老闆工作的伊斯坦堡人問我對伊斯坦堡印象最深的是什麼，我回答Köfte

這間餐廳位在路面電車蘇丹艾哈邁德站(Sultanahmet)那條路上，

店名叫Tarihi Sultanahmet Köftecisi Selim Usta

12/05/2010

如何在杜哈機場度過二十個小時

五年之後，我又到了杜哈機場，赫然發現，這已經不是當年那個機場了~~從原本的簡單狹小，變化成展現轉運中心氣勢的空間，值得記上一筆。
保留舊文作為歷史紀錄並對照今昔之比，更新部分在第二條分隔線之後。

11/20/2010

只有一個字可以料理土耳其烤肉和形容希臘的天空

這是七月的事了，四個星期的土耳其和希臘之旅，讓我在回家的火車上吃到池上飯包時眼眶泛淚，讓我坐在離飲水機只有兩公尺的辦公桌前心中只有感恩，讓我站在八月的頂樓教室中仍然覺得涼快。

以下黑字是出發前為了辦簽證而寫的簡易行程表，紅字為與交出的行程表不同之實際行程，土耳其部分是在當地隨心情更動，希臘部分是pipi訂船票時確定，加底線為行前在網路上已訂好住宿