請點標題連結看相片，有16張我是透過網路訂車，沖繩租車OTS租車，
租車公司會到機場接機，到機場營業所前的路上，車上會放映租車注意事項的影片，國語配音，內容實用又表演得很好笑，所以看過後都不會忘記要駕駛注意看路不要東張西望不要盯著導航系統要靠左行駛走錯路不要緊張導航系統會重新設定.....等。
台灣的駕照只要在監理站花一百元辦日文譯本即可在日本使用，駕照原本和譯本都要帶著，要開車的每個人都要有。
我用我的名字預訂，但是駕駛是我爸，只要在營業所辦登記時提出即可，如果不只一個人開車，每人的名字都要提出，才能一併辦理保險，否則出事時不是有登記的人駕駛不會理賠。
租車公司派會說國語的人接待我們(都是同一班華航飛機上的台灣人)，所以溝通上完全沒問題。
營業所有駕駛模擬機器，旁邊有電腦控制，可以自行使用，設定路況先練習一下，但是那天被我妹弄到當機，所以我爸沒練習就直接上路了，但是一開始開得很慢而且導航系統指引我們走了很長一段小路，沒什麼車，剛好當作道路駕駛練習。
雖然駕駛座在右邊，但是車子是自排車，所以只要記清楚自排車的排檔用法即可，而煞車和油門踏板和左駕車一模一樣，不會有踩錯的危險，除非平常就曾踩錯，但那也不能怪右駕車啊!
最常發生的事是轉彎時要開方向燈卻開成雨刷，因為方向燈和雨刷的開關剛好和左駕車相反。
至於靠左邊走這件事，開了一段時間就會慢慢適應，但是停車參觀景點後會忘記，大腦要重新"設定"，而且轉彎時還是一直覺得有車擋在路上，不過也很快就會發現是自己搞錯了。
導航系統是日文(再高一級的車有中文導航)，但是輸入電話號碼或MAP CODE即可，而漢字也看得懂，所以使用上並無困難，有時候會有日文語音想提醒我們什麼事，雖然聽不懂但是看看周遭或畫面大概可以猜出是有叉路或測速照相(純粹猜測不知是不是真有，哈!)
旅遊書上的電話可能不正確，我們因此被導航系統指引到不同的地方，後來利用螢幕上的地圖標示附近地標才到達，所以設定完成後要先確認顯示出來的地點名稱是否正確，也要注意路上指標。
租車公司說因為沒有我們預訂的最小型的車，所以免費幫我們升了一級，還好有升級，因為看到小車才發現還真是小，整個島上也沒幾部大車，都是沒屁股的小車，車後都貼著低排氣省能源標章，果真省油，我們開三天全島走透透只加了一次油；另外，沖繩人喜歡各種顏色的車，常常停車場上一整排的車都不同顏色，而且停車時喜歡"倒車入庫"，就是車頭朝外，所以常常一排只有我們的車是屁股朝外。
我們第一天先開上"有料自動車道"就是高速公路，再接國道 58號(類似我們的省道)直奔最北端；一開上有料自動車道就會遇到像收費站的設施，但是是像停車場那樣的抽票機，到下交流道時才會遇到"料金所"有人收費，也有ETC車道，不可走錯。
"有料自動車道"速限80，其他道路速限60、50、40，但是大家都一直超過我們!
4月26日星期日遇到塞車，還以為是大家度假回家，後來發現是有一個稱為"縣民大會"的集會活動，目的是要求美軍撤走，看電視剛好看到一個政論節目在討論這件事，從新聞畫面中發現參加的人很多，這應該是造成塞車的原因，因為旅遊書上說那霸市常常塞車，但是我們在那霸兩天都不覺得車多到塞
沒有留言:
張貼留言