蒸汽火車停在後站內專用鐵軌上，鐵軌的尺寸是五分。活動九點鐘開始，我們搭乘到第一班車，上車前，大家都和火車頭合照留念。
此站名為"美滿"，到下一站"幸福"，站牌標示距離1314公尺，諧音"幸福美滿一生一世"。
火車頭冒著蒸汽，很有氣勢。
後面連接的車廂款式不同，最特別的是臥鋪車廂(形式1100)，窗戶是由下往上拉的，
車廂內的臥鋪座位只占半節車廂，共八個床位，整個車廂內裝包括床架、床板、牆壁、車廂間左右拉門、車廂口的內推門，地板...都是檜木製成，很有古早味。
廁所有蹲式馬桶和裝了水龍頭的小小洗手台，是"直落式"，就是排泄物或排遺都是經過馬桶的洞直接掉落到鐵軌上，現在不能使用。
(車廂外側的門是向內推的木門)
也有鐵殼車廂(形式2300)，外皮有許多鉚釘，塗裝為上層灰白下層黃色，車廂外側的門是左右拉門，窗戶是由上往下拉。
車廂內皆為綠色人造皮座位，車廂頂有可以轉向不同方向的電風扇。
到了"幸福站"，可以下車拍照，再坐原班車返回，或是等下一班來再坐回去。
蒸汽火車頭內，工作人員在狹窄的空間中，將煤炭鏟入有小小圓門的筒狀鍋爐內，利用將水加熱產生的蒸汽推動引擎。
看著火車從遠方駛來，一邊冒著煙一邊發出"起洽起洽"的聲音，還不時"嗚~"一聲，真的很有氣勢，不過也實在很慢，難怪當時從台東搭這火車到花蓮就要十小時，也因此才需要臥鋪的。
除了搭乘體驗，還可以在火車啟程時，在旁邊觀賞路牌的使用。
靠近車站的車棚下，有路牌取用過程的說明，也可以操作。
(到站火車的路牌取下後，要放回去)
(裝路牌的袋子，上面有方便拋接的環)
(路牌上刻寫了使用路段的站名和專用的符號，三角形、圓形、方形...等，會張貼說明紙在司機員座位旁以便檢視。)
(路牌放在袋中扣好)
(站名和符號會露出來以便檢視)
(利用路牌箱上的按鈕和別的站溝通，要求路牌或解除。)
(各站之間的路牌箱有電線相通)
使用路牌可以保障行車安全，單線行駛的鐵軌上避免對撞，但是效率較差，現在台灣只有部分支線使用。
候車室還販賣花東線消失的車站的小厚卡片式紀念車票，每人每次限購兩張，我們太晚發現，很多站的都賣完了。
現在的火車已經不會"嗚~~起洽起洽"了，
為什麼還是會這樣形容火車呢?
大概是因為蒸汽火車才是真正的"火"車吧:)
(這個體驗活動是一年一度的喔!)
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